【4K】京都鉄道博物館 D51200構内試運転スタート！有火蒸気2機の競煙、煙にむせぶ梅小路 2024.03.23
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- 2024年やっと始動したD51200号機は調整が続いており、ようやく構内試運転が始まりました。この日は土曜日でしたが珍しく試運転をしており急いでいるのかなとも感じます。
この日から構内試運転という事でじっくり行くのかなと思いきや猛烈な煙を噴き上げ終盤には強烈なブラスト音を出して走行していました。
D51が走る傍らスチーム号を牽引していたC56160号機も負けじと煙を吹き上げ走っており、煙る梅小路でした。 
Авто/Мото
18:40～のシーンが凄まじいですね。
山口線でこの迫力を久しぶりに見たいです。
やまぐち号もいよいよですね。JR西は鉄道ファンの期待に応えてくれますね。整備状況を間近に見えるのはホント嬉しい。
その分、見たり乗ったり撮ったりする時はルールを守っていきたいと思いました。
D51200SL試運転していますね。すごい煙出ながら走っているのすごいですね。もし、山口駅、新山駅で見えたら、嬉しいです。
早く乗れるのが楽しみです。
こんばんは!このD51型200号機号機を見ていると山口線にはデゴイチが似合っています。シゴナナでは勾配がきつくて可哀想です。シゴナナはもともと平坦線の急客機として誕生した機関車であって、勾配向きではないです。ここはD51型1号機を動態復活をクラウドファンディングでもいいから山口線に投入してはどうか？梅小路に行くとわかるけどD51型1号機は状態も非常に良好だしいまだに炭水車には石炭が積まれています。勿論C57型1号機も整備して平坦線である北陸本線米原木ノ本間でＳＬ北びわこを復活させてできればＣ６２型2号機を動態復活させて京都米原間で牽引させるのが一番いいと思います。現在のシロクニはおもちゃみたいな客車を牽引していて可哀想です。完全に駄目になる前に本線走行は無理なんでしょうか？クラウドファンディングをすればかなりの金額が集まりそうなんですが！
それを言うなら、
北海道にあるC62形3号機も復活させてはどうでしょうか？
情報ありがとうございます。🚂🚈まだまだD51だけになりますね。無事に、1年走ってくれるといいですね。🚂🚈C62の、動向も気になります。🚂🚈
排気音が堪りません😭